Die „Schokoladenkartelle“: Elfenbeinküste und Ghana kämpfen mit Kakaoschmuggel
Während die Kakaopreise explodieren, müssen ivorische und ghanaische Bauern weiterhin einen extrem niedrigen, vom Staat festgelegten Kaufpreis zahlen. Während die Behörden ihre Preise regelmäßig erhöhen, müssen sie fast hilflos zusehen, wie ein illegaler Kakaoschmuggel entsteht, der darauf abzielt, im Ausland bessere Preise zu erzielen. Die internationale Presse spricht von einem Millionengeschäft.
Es ist ein „gefährliches, aber lukratives Geschäft“ , an dem Bloomberg interessiert ist . Das US-amerikanische Medienunternehmen reiste in den Westen der Elfenbeinküste, durch Wälder und Grasland, durchzogen von Feldwegen. „Nach Einbruch der Dunkelheit treffen Motorradkuriere in Lagerhäusern nahe der Grenze [zu Guinea und Liberia] ein und laden zwei oder drei Säcke Kakao, jeder etwa 65 Kilo schwer. Gegen 22 Uhr fahren sie im Konvoi los, um die kostbaren Bohnen unter Umgehung von Kontrollpunkten nach Guinea zu transportieren.“
Hinter diesem kleinen Ballett aus Motorrädern verbirgt sich jedoch ein weitläufiges Geschäft, warnt der Journalist. „Dieser Sektor ist im Wesentlichen ein Großhandel, in dem organisierte Netzwerke mit Verbindungen auf höchster Ebene Lastwagen nutzen, um bis zu 30 Tonnen Kakao auf einmal zu transportieren, sagen Schmuggler, Beamte und Händler.“
In der Elfenbeinküste und in Ghana, die zusammen jährlich rund 2,5 Millionen Tonnen Kakao produzieren – zwei Drittel der weltweiten Produktion –, nimmt der Kakaobohnenschmuggel zu. Beschlagnahmungen und andere Polizeirazzien sorgen regelmäßig für Schlagzeilen in der Lokalpresse. Die Financial Times spricht sogar vom Aufstieg der „Schokoladenkartelle“.
Courrier International
